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  • KidKraft Table circuit de train
    Transformez la salle de jeux de votre enfant en un complexe ferroviaire fascinant. L'Ensemble chemin de fer et table Adventure Town avec EZ Kraft Assembly™ intègre un nouveau système de pliage innovant. La table de jeu en bois peut être assemblée en moins d'une minute pour que les enfants puissent commencer à imaginer, créer et jouer sans attendre ! Un chemin de fer en bois massif et des accessoires rigolos en bois et en plastique inspireront votre petit chef de gare qui pourra s'y adonner des heures durant. Des couleurs vives sur 120 pièces de jeu de toute beauté pour des aventures à grande vitesse !Matériaux : Panneaux MDF et mélaminé, plastique, bois.Dimensions : L : 110 x l : 58 x H : 53 cm. Montage facile. Pour les enfants à partir de 3 ans.
  • VALEO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation VALEO 508899
    VALEO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Grand Voyager (III), Voyager (III) (Ref : 508899) Poids : 0.81 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • MAHLE Aftermarket Filtre déshydrateur du circuit de climatisation MAHLE Aftermarket AD 17 000S
    MAHLE Aftermarket Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Grand Voyager (V,IV Phase 2) (Ref : AD 17 000S) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Diamètre : 60.0 mm, Info complémentaire : sans joint d'étanchéite, Longueur externe : 150.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • DENSO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation DENSO DFD06006
    DENSO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Grand Voyager (III,II), Voyager (II) (Ref : DFD06006) référence constructeur : 04677138 - 303, Poids : 0.859 kg, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • DENSO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation DENSO DFD06007
    DENSO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Grand Voyager (III), Voyager (III) (Ref : DFD06007) référence constructeur : 4682592,4682623, Poids : 0.47 kg, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système declimatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • NISSENS Filtre déshydrateur du circuit de climatisation NISSENS 95362
    NISSENS Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Voyager (IV phase2,IV), Grand Voyager (IV,IV Phase 2) & DODGE: Caravan (III) (Ref : 95362) matériau : aluminium, Pour réfrigérant : R 134a, Diamètre : 60.0 mm, Hauteur : 163.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • DENSO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation DENSO DFD06005
    DENSO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Voyager (II,I) (Ref : DFD06005) référence constructeur : 04773669,4540371, Poids : 0.76 kg, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • NISSENS Filtre déshydrateur du circuit de climatisation NISSENS 95767
    NISSENS Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Grand Voyager (V,IV Phase 2) (Ref : 95767) matériau : aluminium, Pour réfrigérant : R 134a, Diamètre : 60.0 mm, Hauteur : 149.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • VEMO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation VEMO V33-06-0015
    VEMO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour DODGE: Caravan (II) & CHRYSLER: Voyager (III), Grand Voyager (III) (Ref : V33-06-0015) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, matériau : aluminium, Poids : 0.75 kg, Info complémentaire : avec bride de fixation/boulon en U/étrier, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • NRF B.V. Filtre déshydrateur du circuit de climatisation NRF B.V. 33222
    NRF B.V. Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Grand Voyager (IV Phase 2,IV), Voyager (IV,IV phase2,III) & DODGE: Caravan (III) (Ref : 33222) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, Diamètre : 60.0 mm, Hauteur : 163.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • VEMO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation VEMO V33-06-0002
    VEMO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Grand Voyager (III), Voyager (III) & DODGE: Caravan (II) (Ref : V33-06-0002) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, matériau : aluminium, Poids : 0.81 kg, Info complémentaire : sans bride de fixation, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • MAHLE Aftermarket Filtre déshydrateur du circuit de climatisation MAHLE Aftermarket AD 254 000S
    MAHLE Aftermarket Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Voyager (IV,IV phase2,III), Grand Voyager (IV Phase 2,IV) & DODGE: Caravan (III,II) (Ref : AD 254 000S) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, longueur : 163.0 mm, Diamètre : 60.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • DA SILVA S.A.S. Filtre déshydrateur du circuit de climatisation DA SILVA S.A.S. FF4083
    DA SILVA S.A.S. Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Le Baron, Grand Voyager (II), Voyager (II) (Ref : FF4083) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DA SILVA, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeantainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • NRF B.V. Filtre déshydrateur du circuit de climatisation NRF B.V. 33136
    NRF B.V. Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Voyager (III), Grand Voyager (III) (Ref : 33136) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, Diamètre : 60.0 mm, Hauteur : 170.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • DENSO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation DENSO DFD06008
    DENSO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Voyager (IV phase2,IV), Grand Voyager (IV Phase 2,IV) (Ref : DFD06008) référence constructeur : 5066635AB, Poids : 0.46 kg, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • NISSENS Filtre déshydrateur du circuit de climatisation NISSENS 95124
    NISSENS Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Voyager (III), Grand Voyager (III) & DODGE: Caravan (II) (Ref : 95124) matériau : aluminium, Pour réfrigérant : R 134a, Diamètre : 60.0 mm, Hauteur : 165.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • DA SILVA S.A.S. Filtre déshydrateur du circuit de climatisation DA SILVA S.A.S. FF4086
    DA SILVA S.A.S. Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Grand Voyager (III), Voyager (III) (Ref : FF4086) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DA SILVA, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée,vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • VEMO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation VEMO V33-06-0005
    VEMO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour CHRYSLER: Voyager (II,I), Grand Voyager (II) (Ref : V33-06-0005) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.703 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
  • Plantronics Poly Voyager Focus 2 USB-C + Socle de charge
    Poly Voyager Focus 2 USB-C + Socle de charge Un casque à la fois tendance et puissant Le Voyager Focus 2 présenté par Poly est un casque sans-fil professionnel qui englobe des technologies de pointe afin de vous offrir une expérience sonore inoubliable. Son installation ne vous prendra que quelques minutes puisqu’il vous suffira d’appairer le dispositif via Bluetooth pour une utilisation sur smartphone, ou de brancher le dongle USB-C vendu avec directement sur votre PC pour que votre casque soit opérationnel.Poly se démarque encore davantage en proposant un produit ultraconfortable que vous pourrez utiliser aussi bien de façon occasionnelle que quotidienne, le tout sans ressentir la moindre gêne. En effet, son arceau réglable rembourré et ses écouteurs renforcés en similicuir vous offrent un confort inégalable pour travailler en toute sérénité. Pour que les échanges entre vous et vos interlocuteurs soient le plus agréables et fluides possibles, le Voyager Focus 2 intègre une perche universelle antibruit qui capte uniquement votre voix, et des écouteurs à isolation phonique afin que vous soyez toujours concentrés sur la conversation. Pour aller encore plus loin, ce casque englobe les technologies SoundGuard et ANC, qui permettront à votre produit de réduire activement les bruits extérieurs, tout en plafonnant le niveau sonore à 102dB afin de protéger efficacement votre audition.Pour que vos appels ne soient plus interrompus par une panne de batterie, le Poly Voyager Focus 2 intègre une batterie puissante en Li-Ion de 560mAh, qui offre jusqu’à 19 heures d’autonomie en conversation, jusqu’à 40 heures en mode écoute et jusqu’à 30 jours d’autonomie en mode veille.   Caractéristiques techniques :Propriétés audio : Perche antibruit avec technologie Acoustic Fence pour que seule votre voix soit captéePerche de micro universelle : possibilité de porter le produit sur l’oreille droite ou gauche sans incidence particulièreTechnologie SoundGuard digital : limitation du niveau sonore à 102dBSPL pour que l’exposition quotidienne ne dépasse pas 85dBAANC numérique hybride fonctionnant sur 2 micros MEMS numériques et 2 micros ECM analogiques3 niveaux de réglage de l’ANC (désactivé, faible ou élevé)Egaliseur dynamique conçu pour la téléphonie vocale à large bande : jusqu’à 7kHz pour PC et de 20Hz à 20kHz pour le multimédiaFonctionnalités générales : Commandes d’appels : décrocher/raccrocher un appel, couper le micro, régler le volumePossibilité d’activer ou de désactiver l’ANC directement sur le casque via une toucheDeux témoins lumineux indiquent si la personne est en communication ou si elle est disponibleLe casque peut mémoriser jusqu’à 8 périphériquesGestion à distance possible via l’application Poly LensInformations complémentaires : Dispositif compatible avec tous les softphones du marchéUtilisable avec votre PC via le dongle USB-C et avec votre smartphone via BluetoothConnexion possible sur 2 périphériques simultanémentBatterie Li-Ion 560 mAhAutonomie en...
  • Plantronics Poly Voyager Focus 2 USB-A MS + Socle
     Poly Voyager Focus 2 USB-A Teams + Socle de chargement  Un casque à la fois tendance et puissant Le Voyager Focus 2 présenté par Poly est un casque sans-fil professionnel qui englobe des technologies de pointe afin de vous offrir une expérience sonore inoubliable. Son installation ne vous prendra que quelques minutes puisqu’il vous suffira d’appairer le dispositif via Bluetooth pour une utilisation sur smartphone, ou de brancher le dongle USB-A vendu avec directement sur votre PC pour que votre casque soit opérationnel.Poly se démarque encore davantage en proposant un produit ultraconfortable que vous pourrez utiliser aussi bien de façon occasionnelle que quotidienne, le tout sans ressentir la moindre gêne. En effet, son arceau réglable rembourré et ses écouteurs renforcés en similicuir vous offrent un confort inégalable pour travailler en toute sérénité. Pour que les échanges entre vous et vos interlocuteurs soient le plus agréables et fluides possibles, le Voyager Focus 2 intègre une perche universelle antibruit qui capte uniquement votre voix, et des écouteurs à isolation phonique afin que vous soyez toujours concentrés sur la conversation. Pour aller encore plus loin, ce casque englobe les technologies SoundGuard et ANC, qui permettront à votre produit de réduire activement les bruits extérieurs, tout en plafonnant le niveau sonore à 102dB afin de protéger efficacement votre audition.Pour que vos appels ne soient plus interrompus par une panne de batterie, le Poly Voyager Focus 2 intègre une batterie puissante en Li-Ion de 560mAh, qui offre jusqu’à 19 heures d’autonomie en conversation, jusqu’à 40 heures en mode écoute et jusqu’à 30 jours d’autonomie en mode veille. Enfin, la certification Microsoft Teams dont ce casque dispose lui permet d’intégrer un bouton dédié à l’application afin que vous puissiez rejoindre une réunion Teams en un simple clic.  Caractéristiques techniques :Propriétés audio : Perche antibruit avec technologie Acoustic Fence pour que seule votre voix soit captéePerche de micro universelle : possibilité de porter le produit sur l’oreille droite ou gauche sans incidence particulièreTechnologie SoundGuard digital : limitation du niveau sonore à 102dBSPL pour que l’exposition quotidienne ne dépasse pas 85dBAANC numérique hybride fonctionnant sur 2 micros MEMS numériques et 2 micros ECM analogiques3 niveaux de réglage de l’ANC (désactivé, faible ou élevé)Egaliseur dynamique conçu pour la téléphonie vocale à large bande : jusqu’à 7kHz pour PC et de 20Hz à 20kHz pour le multimédiaFonctionnalités générales : Commandes d’appels : décrocher/raccrocher un appel, couper le micro, régler le volumePossibilité d’activer ou de désactiver l’ANC directement sur le casque via une toucheDeux témoins lumineux indiquent si la personne est en communication ou si elle est disponibleBouton Microsoft Teams dédié présent sur le casqueLe casque peut mémoriser jusqu’à 8 périphériquesGestion à distance possible via l’application Poly LensInformations...
  • Plantronics Poly Voyager Focus 2 USB-C Teams + Socle de chargement
     Poly Voyager Focus 2 USB-C Teams + Socle de chargement  Un casque à la fois tendance et puissant Le Voyager Focus 2 présenté par Poly est un casque sans-fil professionnel qui englobe des technologies de pointe afin de vous offrir une expérience sonore inoubliable. Son installation ne vous prendra que quelques minutes puisqu’il vous suffira d’appairer le dispositif via Bluetooth pour une utilisation sur smartphone, ou de brancher le dongle USB-C vendu avec directement sur votre PC pour que votre casque soit opérationnel.Poly se démarque encore davantage en proposant un produit ultraconfortable que vous pourrez utiliser aussi bien de façon occasionnelle que quotidienne, le tout sans ressentir la moindre gêne. En effet, son arceau réglable rembourré et ses écouteurs renforcés en similicuir vous offrent un confort inégalable pour travailler en toute sérénité. Pour que les échanges entre vous et vos interlocuteurs soient le plus agréables et fluides possibles, le Voyager Focus 2 intègre une perche universelle antibruit qui capte uniquement votre voix, et des écouteurs à isolation phonique afin que vous soyez toujours concentrés sur la conversation. Pour aller encore plus loin, ce casque englobe les technologies SoundGuard et ANC, qui permettront à votre produit de réduire activement les bruits extérieurs, tout en plafonnant le niveau sonore à 102dB afin de protéger efficacement votre audition.Pour que vos appels ne soient plus interrompus par une panne de batterie, le Poly Voyager Focus 2 intègre une batterie puissante en Li-Ion de 560mAh, qui offre jusqu’à 19 heures d’autonomie en conversation, jusqu’à 40 heures en mode écoute et jusqu’à 30 jours d’autonomie en mode veille. Enfin, la certification Microsoft Teams dont ce casque dispose lui permet d’intégrer un bouton dédié à l’application afin que vous puissiez rejoindre une réunion Teams en un simple clic.  Caractéristiques techniques :Propriétés audio : Perche antibruit avec technologie Acoustic Fence pour que seule votre voix soit captéePerche de micro universelle : possibilité de porter le produit sur l’oreille droite ou gauche sans incidence particulièreTechnologie SoundGuard digital : limitation du niveau sonore à 102dBSPL pour que l’exposition quotidienne ne dépasse pas 85dBAANC numérique hybride fonctionnant sur 2 micros MEMS numériques et 2 micros ECM analogiques3 niveaux de réglage de l’ANC (désactivé, faible ou élevé)Egaliseur dynamique conçu pour la téléphonie vocale à large bande : jusqu’à 7kHz pour PC et de 20Hz à 20kHz pour le multimédiaFonctionnalités générales : Commandes d’appels : décrocher/raccrocher un appel, couper le micro, régler le volumePossibilité d’activer ou de désactiver l’ANC directement sur le casque via une toucheDeux témoins lumineux indiquent si la personne est en communication ou si elle est disponibleBouton Microsoft Teams dédié présent sur le casqueLe casque peut mémoriser jusqu’à 8 périphériquesGestion à distance possible via l’application Poly LensInformations...
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  • Tiny Love Mobile de voyage 3 en 1 Dans la prairie MULTICOLORE Tiny Love
    Pratique Mobile de voyage modulable 3 en 1 Fixation universelle grâce à des attaches prévues pour chaque mode d'utilisation : convient à la plupart des lits pliants et berceaux, sièges auto et poussettes Ludique 30 minutes de musique qui occupent l'attention bébé Anneaux suspendus colorés doux au toucher Favorise le divertissement et l'éveil de bébé Fonctionne avec 3 piles AA - LR06 (1,5V) non fournies
  • INFOSEC UPS SYSTEM Onduleur E4 LCD Pro 1500 - Infosec
    La plus fiable des technologiesLa technologie On Line Double Conversion contrôlée par microprocesseur, délivre un courant sinusoïdal parfait en sortie pour les applications dont la mission est essentielle. Les modèles équipés de cette technologie sont dotés des dernières générations d'IGBT sur leurs circuits redresseurs et onduleurs. Le facteur de puissance de sortie est optimal, atteignant 0.9 sur toute la gamme. Le pilotage de l'onduleur par microprocesseur offre une large plage de tension d'entrée, un facteur de puissance en entrée élevé, une faible distorsion d'harmonique et une nette réduction de l'intensité sonoreLes fonctionnalités adaptées aux besoins les plus exigeantsLa gamme E4 LCD Pro est équipée des caractéristiques techniques requises pour offrir un niveau de performance optimal et adapté aux besoins les plus variés. Avec le Bypass manuel de maintenance et les extensions d'autonomies (en option), la continuité de service est assurée en toutes circonstances.SÉCURITÉ ET CONTINUITÉ DE SERVICEUne solution sécurisée - Prévention contre toutes erreurs de branchement - Fiabilité : contrôle automatique de la charge, de l'alimentation et du fonctionnement interne de l'onduleur - Autotest automatique au démarrage - Protection des composants de puissance internes Fonction démarrage à froid En cas d'urgence, cette fonctionnalité permet de pallier à une coupure totale d'électricité en démarrant l'onduleur grâce à ses batteries.Mode de fonctionnement ECO permettant des économies d'énergieLe mode Eco permet de réduire la consommation d'énergie et les coûts et ainsi d'obtenir un rendement supérieur à 90%. Cette fonction permet à l'unité d'alimenter la charge connectée directement à partir du réseau tout en maintenant l'onduleur complètement opérationnel au cas où un défaut ou une fluctuation de tension importante surviendrait pour assurer la continuité d'alimentation du système. Ce mode de fonctionnement délivre une alimentation en bypass statique et permet un retour opportun à la double conversion en ligne si besoin. Les E4 LCD Pro de 1 à 3 kVA disposent également d'un mode Eco Avancé qui permet d'atteindre jusqu'à 95% de rendement.Ecran LCD convivial- Précision et convivialité : valeurs d'état et de paramètres données en temps réel - Afficheur LCD intuitif en face avant : accès direct au paramétrage de l'onduleur pour une modification rapide des modes opérationnels (réglages de tension de sortie.)Interfaces de communicationDifférentes interfaces de communication permettent aux onduleurs E4 LCD Pro d'être contrôlés à distance grâce au logiciel InfoPower. Une surveillance continue de l'état de l'onduleur et des applications connectées est donc possible : - Le port USB ou RS232 permettent d'utiliser les protocoles de communication des infrastructures informatiques, centres de données ou réseaux de télécommunication. - Un slot SNMP permet l'ajout d'une carte SNMP (en option) contrôlée par un logiciel installé sur le serveur.

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